平地機是一種以刮刀為主，配以其他多種可換作業(yè)裝置，進(jìn)行土地平整和整形作業(yè)的公路施工機械。路基基底處理；填筑高度小于1m的路堤；整修路堤斷面；旁刷邊坡；開挖路槽和邊溝；在路基上拌和、攤鋪路面基層材料。平地機可以用于整修和養(yǎng)護土路，路面積雪。在機場和現(xiàn)代交通設(shè)施建設(shè)中的大面積、高精度的場地平整工作中，更是其他機械所不可代替的。在機械結(jié)構(gòu)上，平地機已發(fā)展到比較完善的地步。如果以它的操縱方式來反應(yīng)它的發(fā)展階段的話，那么，第一階段是機械操縱，第二階段為液壓操縱，而現(xiàn)在已邁人第三階段，即機電液一體化階段。烏魯木齊壓路機生產(chǎn)廠家哪家好。伊犁山工壓路機總經(jīng)銷

作業(yè)時的注意事項1、作業(yè)時必須在機器起步后才下降鏟刀或松土器，使之慢慢加上負(fù)荷，否則將會引起起步困難，甚至損壞機件，為了避免過長的空駛，可在起步前先將鏟刀或松土器下降至接近地面的位置。2、盡量采用較大的回轉(zhuǎn)角，以使鏟刀單位長度上具有較大的鏟切壓力。3、當(dāng)土質(zhì)堅硬時，可采用較小的鏟土角，以減少切削阻力；若想提高平整精度或物料和效果，鏟土角可稍調(diào)大一些。4、鏟刀回轉(zhuǎn)角，鏟土角和側(cè)引傾斜（機外傾斜）的調(diào)速必須在停車時進(jìn)行，但鏟刀的左右引伸可在用業(yè)中進(jìn)行。5、鏟刀升降時，應(yīng)逐漸扳動左右升降操縱桿，但不呆調(diào)整過多。否則機器會超載打滑，造成作業(yè)面呈波浪形或高低不平。6、在斜坡上作業(yè)時，應(yīng)使前輪處于垂直狀態(tài)，以借助前輪傾斜而獲得良好的附著力。當(dāng)橫向坡度大于10o時嚴(yán)禁使用平地機作業(yè)。7、在新填的路基邊緣作業(yè)時，平地機外辦與路基邊緣至少應(yīng)有1m距離以防塌陷。8、當(dāng)進(jìn)行鏟切，刮平作業(yè)時，或用刀角鏟土以及使用松土器時，昀應(yīng)掛低速擋；在浮土上進(jìn)行刮平作業(yè)時，均應(yīng)掛低速擋；在浮土上進(jìn)行刮平作業(yè)時，可采用中速擋?？煽诉_(dá)拉壓路機電話塔城大型挖掘機廠。。

目前，120馬力、165、180、190、200、215等是目前市場上的機型，120馬力的產(chǎn)品銷量比較好，占據(jù)了10%左右。180-210馬力的產(chǎn)品在全國的銷售中占據(jù)了很大的比重，幾乎占據(jù)了60%的市場份額。近年來，在高速公路、機場、港口等環(huán)境中，采用平地機進(jìn)行除雪作業(yè)已成為一種必不可少的作業(yè)方式。近年來，隨著高等級公路的快速發(fā)展，對工程技術(shù)、施工質(zhì)量的監(jiān)管、工期的要求也越來越嚴(yán)格，對道路機械的需求也越來越大。一些大、中型施工單位的采購心態(tài)也在不斷改變，既要保證產(chǎn)品的性價比，又要保證使用的舒適度。而對于多功能、智能化、高科技的產(chǎn)品，現(xiàn)階段消費者的需要尚不明確，市場還不成熟，而且對于超值功能的偏好也普遍偏低，這是中國當(dāng)前的市場特征。。

地機采用機械傳動或帶液力變矩器的液力機械傳動系統(tǒng)，也有少數(shù)采用液壓傳動系統(tǒng)。平地機可以完成公路重要內(nèi)容場、農(nóng)田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、壓實、布料、拌和、助裝和開荒等工作。是礦山建設(shè)、道路修筑、水利建設(shè)和農(nóng)田翻土、平整工作等施工中的重要設(shè)備。公路路基，是路面的基礎(chǔ)，是公路工程的重要組成部分。路基承受由路面?zhèn)鱽淼慕煌ê奢d，是路面的支承結(jié)構(gòu)物，它必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。根據(jù)地形的不同，公路路基一般采用路堤和路塹兩種形式。烏魯木齊中型壓路機生產(chǎn)廠家。

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